slider cabecera autocares fuentes logo
slider cabecera autocares fuentes 3
slider cabecera autocares fuentes 2
slider cabecera autocares fuentes 1
Inici » a-ultimesnoticies » Juli Fernàndez defensa al Parlament la línia orbital ferroviària Terrassa-Sabadell-Granollers
sliderdiari DENTAL-SANT-QUIRZE1
sliderdiari Rebost-de-Vallsuau1
Sliderdiari segurosbilbaodef1
sliderdiari Autocares-Fuentes-actual1
sliderdiari-Art typing1
sliderdiari immo sq1
sliderdiari-Taller C58 1
sliderdiari Infinity1
slider portada 600x194 mis finques

Juli Fernàndez defensa al Parlament la línia orbital ferroviària Terrassa-Sabadell-Granollers

  • «Una via d’alta capacitat com el Quart Cinturó no resoldrà els problemes del dia a dia de la mobilitat de la gent, i per això no el volem»
  • L’alcalde de Sabadell 2015-2017 i diputat d’ERC intervé en la Comissió de Territori del Parlament, on compareix la Campanya contra el Quart Cinturó

POLÍTICA. El diputat d’Esquerra Republicana pel Vallès Occidental i alcalde de Sabadell 2015-2017, Juli Fernàndez, ha defensat la línia orbital ferroviària del Vallès (Terrassa-Sabadell-Granollers) i la millora de les infraestructures viàries i ferroviàries existents per «atendre les necessitats de connexió diària» dels treballadors i les empreses vallesans, bàsicament intracomarcals i intercomarcals. Fernàndez ha intervingut en la Comissió de Polítiques Digitals i Territori del Parlament, en la qual ha comparegut una representació de la Campanya contra el Quart Cinturó (CCQC) coincidint amb el Dia sense Cotxes. El diputat ha remarcat que la B-40 (el Quart Cinturó) es va planificar el 1966, en un context «que res té a veure amb el que tenim a dia d’avui», marcat per l’emergència climàtica.

«El clau per la cabota»

Juli Fernàndez ha afirmat: «El que cal és abordar les necessitats que viu la nostra gent en tots els terrenys, també en el de les infraestructures. Les qüestions de mobilitat al nostre territori, al Vallès, en gran mesura, són moviments intercomarcals i intracomarcals. Hi ha un gran consens al voltant de la necessitat de la necessitat de la connexió en transport públic ferroviari perquè respon a les necessitats de la gent treballadora del Vallès. A dia d’avui és una militància titànica voler-ho fer».

I ha afegit: «La construcció d’una via d’alta capacitat com el Quart Cinturó no resoldrà els problemes del dia a dia de la mobilitat de la gent, i hi ha gent que intenta fer passar el clau per la cabota i intentar que aquesta via respongui a necessitats de connexió diàries, i això no ho farà. La millora de les infraestructures viàries i ferroviàries existents segur que sí que ens pot ajudar que la nostra vida sigui millor, segur que sí que respon a les necessitats del teixit productiu: una traça que passa allunyada dels polígons industrials, del nucli exportador del nostre país, ¿creieu que fa que les nostres empreses siguin més competitives? Segur que no», ha reblat.

Fernàndez ha reivindicat que la titularitat de la infraestructura sigui de la Generalitat atès que «ha de respondre a moviments que no són de llarga distància», i ha defensat la connexió directa de Castellar del Vallès amb la C-58 a través del perllongament de l’actual B-124 fins a la Ronda Oest de Sabadell. A més, ha agraït la «feina incansable» de la CCQC per «protegir la identitat» del Vallès, i ha celebrat poder tenir un debat sobre «la mobilitat del futur, que de ben segur», ha dit, «la farem pensant en els pròxims 50 anys i no en els 50 anys previs», coincidint amb el Dia sense Cotxes.

2021-09-22
02_Carta_agente_cast_SCO_03
02_Carta_agente_cast_SCO_03
previous arrow
next arrow

Deixa un comentari

El seu email no será publicat.Camps obligatoris marcats *

*

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir els comentaris brossa. Apreneu com es processen les dades dels comentaris.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.Más Info

ACEPTAR
Aviso de cookies

Diari Sant Quirze

↑ Grab this Headline Animator